據(jù)BNAmericas網(wǎng)站報(bào)道，全球鐵礦石巨頭巴西淡水河谷公司計(jì)劃2024年投資65億美元，其中25-30億美元投往能源轉(zhuǎn)型技術(shù)所需礦產(chǎn)，比如銅和鎳。
　　該公司2023年投資為60億美元。
　　隨著全球電動(dòng)汽車需求預(yù)期上升，能源轉(zhuǎn)型成為投資者關(guān)注焦點(diǎn)。
　　淡水河谷公司賤金屬主管德詩妮·奈杜（Deshnee Naidoo）近日在倫敦舉行的投資者見面會(huì)上稱，2030年銅鎳需求將分別增長16%和19%。
　　2030年，電動(dòng)汽車銷售量年均增速達(dá)到24%。
　　但是，這將帶來風(fēng)險(xiǎn)。
　　“淡水河谷在鐵礦石方面經(jīng)驗(yàn)豐富，而且我認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)將其作為重點(diǎn)。歷史上，淡水河谷在銅鎳礦開發(fā)方面經(jīng)驗(yàn)欠缺，我們需要牢記有許多正在開發(fā)的新技術(shù)”，賽德羅礦業(yè)公司（Cedro Minera??o）首席執(zhí)行官、金屬咨詢企業(yè)尼利克斯（Neelix）創(chuàng)始人卡洛斯·馬丁斯（Carlos Martins）稱。
　　“這些拉動(dòng)銅鎳行業(yè)的電動(dòng)汽車需求也許會(huì)轉(zhuǎn)向其他正在研發(fā)的材料，比如鈉電池。但投資銅鎳是淡水河谷對自己的挑戰(zhàn)。目前來看，只有時(shí)間能說明一切”，曾擔(dān)任淡水河谷董事的馬丁斯補(bǔ)充說。
　　淡水河谷2024年銅生產(chǎn)目標(biāo)是32-35.5萬噸，較今年的32.5萬噸有所增加，2026年預(yù)期為37.5-41.0萬噸。
　　今年鎳產(chǎn)量為16.5萬噸，2024年計(jì)劃為16-17.5萬噸，2026年為21-23萬噸。
　　今年鐵礦石產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到3.15億噸，2024年計(jì)劃為3.2億噸，2026年為3.4-3.6億噸。
　　（文章來源：https://geoglobal.mnr.gov.cn/zx/kydt/hyyxdt/202312/t20231211_8654244.htm，全球地質(zhì)礦產(chǎn)信息系統(tǒng)）